A fedezet rendeltetése és a kockázatviselés határai
A biztosítók szabályzatai alapján a TGK átalánybiztosítás az árutulajdonosi érdekek védelmét szolgálja. Kizárólag olyan belföldi vagy nemzetközi szállításokra terjed ki, ahol a biztosított a szállított áru tulajdonosa, és a továbbítást a cég saját üzembentartásában lévő tehergépjárműveivel végzi.
A kockázatviselés időbeli tartama
A biztosító felelőssége a szállítmánybiztosítási alapelveknek megfelelően az áru berakodásának megkezdésével (a feladási helyen történő megmozdításával) indul, folyamatos a szállítás és az indokolt technikai várakozások (pl. kötelező pihenőidő) alatt, és a rendeltetési helyen a járműről való lerakodás befejezésével szűnik meg.
Biztosítási események és fedezett kockázatok
A biztosítók feltételei szerint a TGK átalány alapvetően az alábbi balesetszerű és váratlan események miatt az áruban keletkező fizikai sérüléseket és megsemmisülést téríti meg:
Szállítóeszköz balesete
A tehergépjárművet ért közúti balesetek (ütközés, borulás, árokba hajtás), amelyek következtében a rakomány megsérül vagy megsemmisül.
Elemi károk
A szállítás közben a rakományt ért természeti csapások (pl. villámcsapás, vihar, árvíz, földcsuszamlás).
Tűz és robbanás
A jármű kigyulladása, vagy a rakományban külső okból keletkező tűzkár.
Lopás- és rabláskockázatok
A teljes jármű rakománnyal együtt történő eltulajdonítása (lopás), vagy az árunak az elszállítási helyszínről erőszakkal történő elvétele (rablás).
Szerződéses feltételek, korlátozások és kritikus kizárások
Biztosítási összeg és limitkezelés
Szállítóeszközönkénti limit: A szerződésben minden egyes tehergépkocsi rendszáma mellé meg kell határozni egy maximális kártérítési összeget (járművönkénti limit), amely megegyezik az adott TGK-n maximálisan szállítható áru valós értékével.
Alulbiztosítás: Ha a járművön ténylegesen szállított áru értéke meghaladja a kötvényben az adott rendszámra rögzített limitet, káresemény esetén a biztosító a pro-rata (aránylagos) kártérítés elvét alkalmazza, azaz a kárnak csak a limit és a valós érték arányában álló részét fizeti ki.
Kritikus kizárások
A biztosítók feltételrendszerei alapján szigorúan ki vannak zárva a fedezetből az alábbi esetek:
Nem megfelelő csomagolás: A nem kereskedelmi szokványoknak megfelelő, hibás vagy elégtelen csomagolás és rögzítés miatt bekövetkező árucsúszások, törések.
Belső tulajdonságok: Az áru saját természetéből fakadó romlása, belső hibája, természetes apadása vagy száradása.
Őrizetlenül hagyott jármű és éjszakai lopás: A biztosítók szigorú védelmi előírásokat kötnek ki. Ha a tehergépjárművet lezáratlanul, őrizetlenül hagyták, vagy az éjszakai pihenőt nem zárt, kamerával megfigyelt vagy őrzött parkolóban töltötték, a lopáskárokat a biztosító teljesen elutasítja.
Kizárt árucsoportok: Nem biztosíthatók ebben a formában a készpénz, értékpapírok, nemesfémek, élő állatok, lőfegyverek és az engedély nélküli veszélyes áruk (ADR).