Közúti Személyszállítók Felelősségbiztosítása

Autóbuszos Vagyoni Biztosíték

Az ellenérték fejében végzett belföldi és nemzetközi autóbuszos személyszállítási tevékenység (M2 és M3 járműkategória) szakmai gyakorlásának, valamint a hatósági engedélyek (nemzeti engedély, nemzetközi közösségi engedély) kiadásának és megújításának kötelező jogszabályi feltétele a vállalkozás megfelelő pénzügyi háttérének igazolása.

A biztosítási szerződések jogi alapját az alábbi jogszabályok alkotják:

• Európai szinten: Az Európai Parlament és a Tanács 1071/2009/EK rendelete.

• Hazai szinten: A 261/2011. (XII. 7.) Korm. rendelet.

A hazai biztosítók által nyújtott igazolás alkalmas arra, hogy a vállalkozás készpénzletét elhelyezése vagy bankgarancia megnyitása helyett felelősségbiztosítási kötvénnyel igazolja a Közlekedési Hatóság felé a jogszabályban előírt pénzügyi teljesítőképességét, így saját tőke lekötése nélkül felelhet meg a törvényi követelményeknek.

Kötelező biztosítási összegek (A vagyoni biztosíték mértéke)

A kötelezően előírt vagyoni biztosíték mértékét a jogszabályok az üzemeltetett autóbuszok darabszáma alapján, euróban határozzák meg:

• Az első gépjármű után: legalább 9 000 EUR értékű biztosíték szükséges.

• Minden további üzemeltetett gépjármű után: további 5 000 EUR fedezetet kell igazolni járművenként.

Biztosítói záradék az árfolyam-számításról:

A biztosítótársaságok a Magyar Nemzeti Bank (MNB) által az év utolsó munkanapján jegyzett hivatalos devizaárfolyama alapján számítják át és rögzítik a kötvények forintértékét a hatósági tanúsítványok kibocsátásakor.

A biztosítás időtartama és területi hatálya

A biztosítók Általános Szerződési Feltételei alapján a szerződés élete során az alábbi technikai keretek érvényesek:

• A szerződés időtartama: A személyszállítói vagyoni biztosíték biztosítások főszabály szerint határozatlan időtartamra jönnek létre. Mivel a hatóság folyamatos tőkeerő-igazolást követel meg, a biztosítási időszakok éves ciklusokban újulnak meg.

• Kockázatviselés kezdete és megszűnése: A fedezet a kötvényben megjelölt kezdő nap 0:00 órájakor indul el, feltétele a biztosítási díj (vagy első díjrészlet) igazolt megfizetése. A díjnemfizetés miatti megszűnésről a biztosító kötelezettsége értesíti a hatóságot, ami az autóbuszos engedély felfüggesztését vonja maga után.

• Területi hatály: A biztosítási védelem területi hatálya a közlekedési hatóság által kiadott fuvarozói engedély típusához igazodik. Belföldi engedély esetén a fedezet kizárólag Magyarország területére terjed ki. Nemzetközi közösségi engedély esetén a biztosítás az engedélyben meghatározott tagállamok területén, valamint a tagállamokon kívüli országok területén okozott és bekövetkezett biztosítási eseményekből eredő fizetési kötelezettségekre nyújt védelmet.

Kockázatviselési korlátozások és kizárások

A biztosítók feltételrendszerei alapján a kockázatviselés a személyszállítói szakma gyakorlásával összefüggő kötelezettségszegésekre terjed ki, de nem nyújt fedezetet az alábbi károkra, költségekre és fizetési kötelezettségekre:

• KGFB által fedezett károk: Nem fedezi azokat a személyi sérüléses vagy harmadik félnek okozott dologi károkat, amelyek a gépjárművek kötelező gépjármű-felelősségbiztosításáról szóló törvény alapján megtérülnek.

• Be nem jelentett járművek: A kockázatviselés kizárólag a biztosítónak előre írásban bejelentett, a hatósági járműnyilvántartásban és a biztosítási kötvényben név szerint (rendszám és alvázszám szerint) szereplő autóbuszokra korlátozódik.

• Engedélyek és okmányok hiánya: Amennyiben a vállalkozás vagy az autóbusz-vezető nem rendelkezik a tevékenység gyakorlásához szükséges érvényes hatósági okmányokkal (autóbusz-vezetői engedély, GKI igazolvány, PÁV minősítés, szakmai irányítói igazolás), a biztosító mentesül a kifizetés alól.

• Pénzügyi bírságok és hatósági szankciók: A biztosító nem téríti meg a menetíró készülék (tachográf) szabálytalanságaiért, a vezetési és pihenőidők megsértéséért (AETR szabályok), a megengedett utaslétszám túllépéséért vagy az útdíjfizetés elmulasztásáért kiszabott közigazgatási és közlekedési bírságokat.

• Közvetett és következményi károk: Kizárt a hibás vagy késedelmes teljesítésből (pl. járatkimaradás, késés miatti csatlakozás-elmulasztás) eredő elmaradt haszon, piacvesztés vagy a megrendelő által érvényesített kötbér megtérítése.

• Alvállalkozók (Alfuvarozók) kárai: A fedezet szigorúan csak a szerződő vállalkozás saját vagy lízingelt járműveire és saját alkalmazásában álló sofőrjeire vonatkozik, más fuvarozó cégek tevékenységére nem terjed ki.

• Vis maior és szankciós listák: Kizártak a háború, terrorizmus, sztrájkok által okozott károk, valamint a nemzetközi gazdasági szankciók (EU, ENSZ, OFAC) hatálya alá eső ügyletek vagy célországok fuvarjai.